Коммутатор 13 3734 01 схема

Принципиальная схема электронного коммутатора 13.3734-01 показана на рисунке. Элементы коммутатора расположены на печатной плате, которая крепится внутри металлического корпуса, являющегося радиатором охлаждения для выходного транзистора. Схема подключения коммутатор 13.3734-01. Схема подключения микрофона к видеорегистратору. Имеются два коммутатора: родной - 13.3734 и 94.3734, производства "ЭЛАРА". 13-й коммутатор проще, а значит, надежнее. В нем в качестве выходного используется обыкновенный высоковольтный транзистор, который сам по себе надежнее дарлингтоновского. Коммутатор 13.3734-01(стоит на автобусе ПАЗ 3205 1992 г.в.) когда провода подходящие к "+" и КЗ на месте при соединении аккумулятора и включении зажигания где-то просходит замыкание. Если отсоединить провод от "+" или КЗ то замыкание исчезает. Подскажите кто знает.В чем. Только что сделал замену коммутатора 13.3734 на 131.3734-11 Рекомендую и остальным. Причина: низкая надёжность вариатора (дополнительного Первый раз, вариатор погнал ещё в городе и старик-конструктор настоятельно рекомендовал заменить коммутатор на 131-й. С самого рождения на машине стояли: коммутатор 13.3734 катушка зажигания Б-116-02 допсопротивление 1402.3729 и было все подключено по такой схеме: Стандартная схема бесконтактной системы зажигания. Теперь же используя такую схему подключения, пробуем. Рис. 1. Классическая схема бесконтактного зажигания «Волги»: 1 — датчик-распределитель; 2 — коммутатор; 3 — добавочный резистор; 4 — катушка зажигания. Фото 1. Коммутатор 13.3734-01 (Старый Оскол). Родоначальник систем бесконтактного зажигания для «Волги». Разницу видите всего одна цифра то есть было 13.3734 это до 2000 года. а стали выпускать ГАЗ-3307 уже после 2000 года с коммутатором 131.3734. И так всего одна цифра и вот это одна цифра. то есть. как Вы заметили. цифра 1 убирает с системы зажигания ГАЗ-3307 добавочный. Форум "РАДИОЛЮБИТЕЛЬ" Добро пожаловать на наш форум: Вход Регистрация: Альбомы. Коммутатор №13.3734-01. Катушка Б114 почему то с вариатором всё это "чудо" работает который жутко греется. Весь этот "комплект", если можно так сказать, снят с 24-10, что там колхозили не известно. Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке коммутатора электронного, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля и год выпуска. Проверка работоспособности транзисторных коммутаторов 13.3734 и 36.3734. ⇐ Предыдущая 1 2 345 6 7 8 9 10 Следующая ⇒. Коммутатор подключают по схеме рис. 76 к аккумуляторной батарее и включают выключатель 2. При этом лампа гореть не должна. · Не касаясь достоинств и недостатков, которыми обладает та или иная схема, достаточно сказать, что любое подобное устройство обеспечивает значительное улучшение всех параметров системы зажигания, а коммутатор. К13.3734-01. Технический паспорт. Коммутатор электронный К13.3734-01 предназначен для работы в бесконтактной системе зажигания четырех- и восьмицилиндровых карбюраторных двигателей внутреннего сгорания с номинальным напряжением питания 12 В. Коммутатор. вчера установил новый коммутатор 131.3734-01 за вместо 13.3734. заодно убрал дополнительное сопротивление ( вариатор). до этого со старым коммутатором при включении зажигания амперметр всегда показывал -10А, ну и я принимал это за нулевой отчет (т.е. 714 руб. Коммутатор ГАЗ, УАЗ СОАТЭ. Отличие от коммутатора 131.3734 - работает в бесконтактной системе зажигания с добавочным сопротивлением 14.3729. Применяется на следующих моделях:ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, КАВЗ. Вес: 0,32 кг. В упаковке: Транзисторные коммутаторы 131.3734 и 13.3734 какие у них отличия и как подключаются на автомобилях.(13.3734-01 с вариатором,131.3734 без вариатора). Повторите попытку позже. Опубликовано: 10 июл. 2017 г. Транзисторные коммутаторы 131.3734 и 13.3734 какие у них. Модель 13.3734-01 применяется на системах с вариатором, более поздних схемах зажигания без вариатора устанавливается коммутатор 131.3734-11. Коммутаторы не взаимозаменяемы между собой. У одних, например 131,3734-01 — логическая «1», а у других — «0». У кого «1» по умолчанию ( — это когда по умолчанию между контактами «+» и Если с катушкой комплекта коммутатора 131 3734 вы поставите с логикой «1» по умолчанию, то катушка будет жутко греться. как подключать коммутатор 13.3734-01 есть 3 выхода 1выход + 2выход Д 3выход К3 что куда подключить машина не имеет тахометра. ОписаниеАНАЛОГ 13.3774-01 Коммутатор зажигания 13.3734-01 предназначен для коммутации тока в первичной обмотке катушки зажигания. 13.3774 Габаритные размеры: мм Масса коммутатора: г Завод изготовитель СОАТЭ г. Старый Оскол. Схема коммутатора 13.3734 показана на рис. 207, а расположение деталей — на рис. 211. Схема коммутатора 13.3734-01 показана на рис. 212. Транзисторный коммутатор введен в систему зажигания для усиления сигналов датчика-распределителя и управления током. Зажигание УАЗ всех моделей. Рисунок 1. Коммутатор 13.3734 для автомобилей УАЗ. На рисунке 1 показана функциональная схема системы зажигания УАЗ. Наиболее интересен коммутатор автомобилей УАЗ тем, что имеет несколько совершенно уникальных характеристик. Коммутатор электронный 13.3734. Опубликовано автором. 104 грн. Общие сведения. Коммутатор электронный 13.3734 предназначен для работы в системах зажигания автомобилей ГАЗ-2410, 31029, 5312, 3307, 6601 и других, оснащенных аналогичными системами зажигания. схема подключения с коммутатором 13.3734,распределитель Зил. с коммутатором 131.3734. Где в схеме опечатка? Питание на безымянную клемму катушки и на "+" коммутатора в любом случае идет от замка зажигания. Рисунок 1 - Принципиальная схема коммутатора 13.3734-01. Рисунок 5 - Принципиальная схема коммутатора 13-3734 на микросхеме К554САЗА (в прямоугольнике показано подключение двух транзисторов, вместо одного составного. Речь пойдет о коммутаторах 13.3734-01 и 131.3734. Во-первых, сразу же обратите внимание на крышку коммутатора. Как видно из фотографий слева, крышка настояшего коммутатора имеет характерную штамповку и ни в коем случае не может быть гладкой. Первый отечественный электронный коммутатор с управляемыми параметрами импульсов зажигания (серия 36.3734) был разработан для автомобиля ВАЗ-2108. В коммутаторе использовались микросхема К1401УД1, мощный ключевой транзистор КТ848А и другие. Из-за специфики работы коммутатора 13.3734 в паре со штатной катушкой, наиболее тяжелый по теплу режим - холостой ход. Добавлено через 4 минуты 28 секунд Alex Raven, обнаружил схему схему БЕСКОНТАКТНОГО зажигания на коммутаторе 13.3734-01. Коммутатор 13.3734-11 позволяет позволяет очень просто сделать свою систему батарейного зажигания для подвесных лодочных моторов. На многих отечественных. Принципиальная схема коммутатора 13.3734. Доработка штатного электронного зажигания (коммутатор 131) Я собрал незаводскую схему. Чтобы схема "зазвучала" нужно динамики подключать к выходам усилителей также противофазно, т.е. один динамик подключить "плюсом" к выходу одного канала усилителя, а второй динамик - "минусом" к выходу другого канала усилителя.